品牌如何為輸送帶發(fā)展提速作者：中澳橡膠 發(fā)布時(shí)間：2014-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：
編者的話
要把中國(guó)高強(qiáng)力
輸送帶行業(yè)的高層聚到一起并不是一件太容易的事情。當(dāng)然，有了中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的精心組織，這一切看起來(lái)很順利。
此次高層對(duì)話的初衷很直白：為倡導(dǎo)安全、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品理念，規(guī)范和整頓市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大和滿足各行業(yè)對(duì)高強(qiáng)力、阻燃、耐高溫等輸送帶的需求，展開(kāi)對(duì)行業(yè)“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”問(wèn)題的探討，促進(jìn)行業(yè)培育和爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)名牌活動(dòng)的開(kāi)展。中國(guó)資深品牌專(zhuān)家艾豐就公開(kāi)表示，中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)是培育名牌、創(chuàng)造名牌工作做得最積極、最扎實(shí)的協(xié)會(huì)之一。高強(qiáng)力輸送帶行業(yè)推名牌將會(huì)是一件水到渠成的事情。
這樣的主題已經(jīng)很讓人期待，更何況參與對(duì)話的五位主角都是個(gè)性人物。
鞠洪振因其率真的個(gè)性、認(rèn)真的作風(fēng)和在橡膠行業(yè)數(shù)十年的工作經(jīng)驗(yàn)，一直備受尊敬。
趙希貞略顯沉默，沉穩(wěn)老練，不茍言笑，但據(jù)說(shuō)處事甚是雷厲風(fēng)行，快刀斬亂麻。沈耿亮頗有親和力，言語(yǔ)精辟，機(jī)敏干練。孟凡有異常瀟灑，甚是自信豪爽，談笑間頗有鋒芒。馮為民則儒雅得體，對(duì)答如流，深得異國(guó)文化浸染。
幾位行家激情對(duì)話，謙恭中不乏較量，一來(lái)二去，碰撞出不少火花，應(yīng)該是一件痛快淋漓的事情。當(dāng)然，更重要的是，我們或許能從中梳理出中國(guó)高強(qiáng)力輸送帶行業(yè)未來(lái)發(fā)展的大致脈絡(luò)。而這，較聽(tīng)覺(jué)感官上的刺激自然意義更為重大。
我國(guó)輸送帶行業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略的條件基本成熟，應(yīng)抓住機(jī)遇，大力發(fā)展民族品牌，培育并爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)名牌，促進(jìn)輸送帶工業(yè)全方位發(fā)展。 ———中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鞠洪振
很多人總愛(ài)說(shuō)國(guó)企員工的思想很陳舊，很難改變。這個(gè)問(wèn)題的確存在，但不是說(shuō)不能改變。國(guó)有企業(yè)創(chuàng)名牌有很好的基礎(chǔ)。 ———青島橡六集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙希貞
作為一個(gè)新創(chuàng)辦的民營(yíng)企業(yè)，我們只能用產(chǎn)品來(lái)說(shuō)服用戶。那是一個(gè)很艱苦的過(guò)程，但是我們用努力換來(lái)了好口碑。 ———浙江雙箭橡膠股份有限公司董事長(zhǎng)沈耿亮
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一靠實(shí)力，二靠品牌。品牌是產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)信譽(yù)的集中體現(xiàn)。 ———阜新橡膠（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)孟凡有
以前我們國(guó)家高檔次的產(chǎn)品要靠進(jìn)口，所以我到山西鳳凰就是要培養(yǎng)我們的技術(shù)人員，并盡力把最高檔的產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)。 ———中德合資山西鳳凰膠帶有限公司總經(jīng)理馮為民
為什么會(huì)背道而馳
《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：我國(guó)輸送帶工業(yè)的發(fā)展主要依賴于煤炭、鋼鐵、水泥、港口、石油、汽車(chē)、機(jī)械等工業(yè)的發(fā)展。而近幾年來(lái)這些行業(yè)正是處于一個(gè)最好的時(shí)期，按道理來(lái)說(shuō)，這應(yīng)當(dāng)也會(huì)相應(yīng)地為橡膠輸送帶行業(yè)帶來(lái)“福音”。可是為什么橡膠輸送帶行業(yè)卻有一半以上的企業(yè)虧損？
鞠洪振：造成這一現(xiàn)象的原因是多方面的，也包括某些企業(yè)存在短視行為。在整個(gè)輸送帶工業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展的同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不規(guī)范，也存在著諸多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的不利因素。一是盲目發(fā)展，企業(yè)小散亂；二是非標(biāo)生產(chǎn)，降價(jià)競(jìng)銷(xiāo)；三是品牌意識(shí)差，只求價(jià)格低，不顧質(zhì)量；四是宏觀調(diào)控乏力，市場(chǎng)缺少必要的整頓和引導(dǎo)。 我們中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)管帶分會(huì)曾經(jīng)到一個(gè)縣去調(diào)查，問(wèn)一些生產(chǎn)者，他們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中執(zhí)行的是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他們卻反問(wèn)我們究竟是要買(mǎi)每平方米“一塊錢(qián)”的產(chǎn)品還是每平方米“兩塊錢(qián)”的產(chǎn)品？這就是我們面臨的一個(gè)殘酷的事實(shí)
目前，我國(guó)輸送帶行業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略的條件基本成熟，應(yīng)抓住機(jī)遇，大力發(fā)展民族品牌，培育并爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)名牌，以促進(jìn)輸送帶工業(yè)全方位發(fā)展。
趙希貞：的確是這樣。我國(guó)輸送帶工業(yè)的規(guī)模已進(jìn)入了世界大國(guó)的行列，在世界上占有重要的地位，但是輸送帶企業(yè)仍是小而多，散而亂，無(wú)序發(fā)展，盲目競(jìng)爭(zhēng)，不符合世界橡膠企業(yè)結(jié)構(gòu)向集團(tuán)化、國(guó)際化發(fā)展的趨勢(shì)。面對(duì)國(guó)外集團(tuán)資金和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得，我國(guó)膠帶企業(yè)必須加快集團(tuán)化、國(guó)際化的步伐，盡快增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
沈耿亮：我認(rèn)為盲目打價(jià)格戰(zhàn)對(duì)整個(gè)行業(yè)都極其不利，應(yīng)當(dāng)在其他方面尋求突破。目前我國(guó)膠帶產(chǎn)品出口量還比較小，與膠帶生產(chǎn)大國(guó)不相稱，按出口額估算，膠帶出口量?jī)H占總產(chǎn)量的10左右。因此必須大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。除了傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)渠道外，還應(yīng)開(kāi)創(chuàng)其它快速有效的營(yíng)銷(xiāo)渠道。
孟凡有：我非常認(rèn)同鞠會(huì)長(zhǎng)的觀點(diǎn)，我國(guó)輸送帶工業(yè)仍處在制造大國(guó)、品牌小國(guó)的狀態(tài)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一靠實(shí)力，二靠品牌。品牌是產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)信譽(yù)的集中體現(xiàn)。因此必須培育發(fā)展自主品牌，實(shí)施名牌戰(zhàn)略。
“國(guó)企、民企、合資”之辯
《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：我國(guó)輸送帶行業(yè)的四大企業(yè)當(dāng)中，國(guó)企、民企、合資企業(yè)可謂一個(gè)都不少。而且，誰(shuí)是國(guó)企，誰(shuí)是民企，誰(shuí)又是合資企業(yè)，從各自企業(yè)的名稱上就可以清楚地看出。青島橡六和阜新橡膠這種地名加廠名的名稱明顯帶有國(guó)企痕跡。你們認(rèn)為目前各自企業(yè)的體制是不是最適合自己企業(yè)的發(fā)展？
趙希貞：我們青島橡六是典型的國(guó)有企業(yè)。我覺(jué)得我們企業(yè)之所以能有現(xiàn)在的成績(jī)，第一是擁有很多的技術(shù)人才，有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，第二是我們有很優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，第三是服務(wù)。此外，我們還有很強(qiáng)的品牌意識(shí)，我們不打價(jià)格戰(zhàn)，我們的價(jià)格往往比同類(lèi)產(chǎn)品要高10％，甚至是20％。但客戶還是要買(mǎi)，為什么？因?yàn)槲覀兊钠放朴绊懥υ谟脩舢?dāng)中是潛移默化的。
很多人看國(guó)有企業(yè)，總愛(ài)說(shuō)國(guó)企員工的思想很陳舊，很難改變。這個(gè)問(wèn)題的確存在，但不是說(shuō)不能改變。我覺(jué)得國(guó)有企業(yè)一樣可以打造品牌，我們是老品牌要去創(chuàng)中國(guó)名牌。
沈耿亮：很多人認(rèn)為民營(yíng)企業(yè)跟國(guó)有企業(yè)沒(méi)法比。但我們一直是靠品牌在市場(chǎng)上打拼。一開(kāi)始的時(shí)候，人家問(wèn)我“雙箭”的品牌標(biāo)志，也就是那兩個(gè)箭頭和一個(gè)圓圈組成的商標(biāo)是什么意思？我說(shuō)，一是代表輸送帶循環(huán)往復(fù)地運(yùn)動(dòng)，等于是運(yùn)行正常。還有一個(gè)意義是用戶買(mǎi)了產(chǎn)品以后還要回來(lái)買(mǎi)，不斷來(lái)買(mǎi)。
我們剛開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)有牌子，當(dāng)別人問(wèn)到我們這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候我們很尷尬。等到我們開(kāi)始有了“雙箭”這個(gè)牌子的時(shí)候，人家卻又不認(rèn)。他們說(shuō)一些幾十年的老廠的產(chǎn)品都有問(wèn)題，你們一個(gè)新進(jìn)入者憑什么說(shuō)你們的產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題。作為一個(gè)新創(chuàng)辦的民營(yíng)企業(yè)，我們只能用產(chǎn)品來(lái)說(shuō)服用戶。那是一個(gè)很艱苦的過(guò)程，但是我們用努力換來(lái)了好口碑。
孟凡有：在東北，像我們這樣規(guī)模的國(guó)有企業(yè)已經(jīng)不多了，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中有很多企業(yè)都支持不住了，而我們公司堅(jiān)持住了。我們對(duì)品牌的理解是用股份制企業(yè)的運(yùn)作方法來(lái)管理這個(gè)企業(yè)。我認(rèn)為品牌是企業(yè)的名片，能為企業(yè)帶來(lái)效益。所以我們從建廠開(kāi)始就一直重視品牌，運(yùn)作品牌，打造品牌。
我們的信條是創(chuàng)造具有信譽(yù)度和美譽(yù)度的產(chǎn)品，讓客戶感動(dòng)的產(chǎn)品就是我們的產(chǎn)品。我們是有50年歷史的純國(guó)有企業(yè)，我們?cè)谶|寧西部，地域上也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。但是全國(guó)很多大的用戶都點(diǎn)名要我們的產(chǎn)品。為什么呢？我們用心在為客戶研制產(chǎn)品，從細(xì)微的角度出發(fā)去關(guān)心我們的用戶。煤炭工人井下工作很容易發(fā)生危險(xiǎn)，有些工人是被熏死的。為此，我們研制出不熏人的輸送帶產(chǎn)品，讓工人使用放心、聞著無(wú)毒。
馮為民：陜西鳳凰的信條是“德國(guó)品牌、中國(guó)制造，替代進(jìn)口，行銷(xiāo)全球”。
德國(guó)鳳凰輸送帶的品牌在上世紀(jì)90年代初打入了中國(guó)。當(dāng)時(shí)我負(fù)責(zé)德國(guó)鳳凰在中國(guó)的策劃，可以說(shuō)，我們的產(chǎn)品是靠德國(guó)鳳凰的信譽(yù)打開(kāi)了市場(chǎng)的局面。實(shí)踐也證明了這一點(diǎn)。上世紀(jì)90年代我們賣(mài)出的產(chǎn)品現(xiàn)在還在安全地使用。
比如說(shuō)有一個(gè)公司要買(mǎi)德國(guó)鳳凰的產(chǎn)品，我說(shuō)我們山西鳳凰就可以生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品。客戶說(shuō)鳳凰設(shè)在中國(guó)的廠子行不行？我說(shuō)你可以來(lái)考察。他們來(lái)了13個(gè)人，對(duì)所有的生產(chǎn)程序都進(jìn)行了考察。考察以后給德國(guó)鳳凰總部寫(xiě)了一封信，說(shuō)這個(gè)合同我跟德國(guó)鳳凰簽但是就在山西鳳凰做。用戶欣然用進(jìn)口的價(jià)格買(mǎi)了我們的產(chǎn)品，這就是名牌起了作用。
《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：大家說(shuō)了這么多，都是很自豪地在說(shuō)自己的企業(yè)。看來(lái)對(duì)于目前的體制，幾位都是比較滿意的。那么目前幾位覺(jué)得自己企業(yè)面臨的比較大的困難是什么呢？
趙希貞：老問(wèn)題，還是要進(jìn)一步解放員工的思想。對(duì)此我有信心，盡管過(guò)程會(huì)比較艱苦。
沈耿亮：品牌和產(chǎn)品被仿冒，這個(gè)問(wèn)題一直讓我們比較撓頭。所以我們一直在技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上下功夫，我們希望能比別人超前一步。目前我們研制開(kāi)發(fā)的兩個(gè)新產(chǎn)品，一個(gè)是智能型的，可以防止皮帶撕裂、貨品跑偏，貨品被堵住時(shí)可以自動(dòng)報(bào)警，目前國(guó)際上還沒(méi)有同類(lèi)產(chǎn)品。還有一個(gè)是節(jié)能型的，效果很好。
孟凡有：在打造品牌的過(guò)程中，我們也遇到過(guò)一些不如意的事情，有過(guò)這方面的教訓(xùn)。我們看到有一些家電企業(yè)、化妝品企業(yè)使勁做廣告，我們也花了上百萬(wàn)元來(lái)做廣告，但效果并不理想。因?yàn)檫\(yùn)輸帶得使用之后才能知道質(zhì)量好不好，光是做廣告說(shuō)質(zhì)量好，怎么說(shuō)客戶都不太相信。對(duì)品牌的理解，不同的行業(yè)是不一樣的。在此我們不著重去談體制，因?yàn)轶w制的問(wèn)題不是我們左右得了的。每個(gè)企業(yè)都有自己的產(chǎn)品，關(guān)鍵是如何創(chuàng)造屬于自己的讓客戶滿意的產(chǎn)品。我們阜新橡膠（集團(tuán)）有限公司的品牌雖然說(shuō)是環(huán)宇牌，但我們一直希望，你只要使用了“阜橡”的產(chǎn)品就能給你帶來(lái)“福相”，能夠給你帶來(lái)效益。
馮為民：我認(rèn)為品牌意識(shí)是非常重要的，特別是對(duì)輸送帶企業(yè)。你沒(méi)有一個(gè)品牌和質(zhì)量的保障是不行的。
我跟大家不一樣，我是膠帶企業(yè)的外行，我是學(xué)管理出身的。鳳凰是世界五大名牌之一，但山西鳳凰是新兵，是1998年成立的合資公司。如果沒(méi)有品牌我根本就沒(méi)法做。我覺(jué)得如何將德國(guó)的技術(shù)與中國(guó)本土嫁接，并且讓中國(guó)員工真正消化是比較艱難的過(guò)程。在我之前的兩任總經(jīng)理都是德國(guó)人，2000年以前山西鳳凰一直虧損。德國(guó)總部說(shuō)當(dāng)初選址山西是你挑的，現(xiàn)在山西鳳凰發(fā)展不樂(lè)觀，要么你去接任，要么關(guān)廠。我的老板對(duì)我的要求是，如果沒(méi)有10％的利潤(rùn)，這個(gè)廠就沒(méi)有必要存在。我說(shuō)這么好的品牌怎么能關(guān)呢？我就去試試。2000年，山西鳳凰銷(xiāo)售額才1700萬(wàn)元，今年8月我們一個(gè)月的銷(xiāo)售收入為1730萬(wàn)元，已經(jīng)超過(guò)2000年全年的銷(xiāo)售收入。我們今年已經(jīng)銷(xiāo)售了1.7億元，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到2億元。
關(guān)于自主品牌的若干反思 《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：德國(guó)無(wú)疑是輸送帶行業(yè)的技術(shù)強(qiáng)國(guó)。作為一家合資企業(yè)，山西鳳凰顯然有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。而山西鳳凰與其他幾家企業(yè)相比，顯然走的是另外一條不同的發(fā)展道路。站在輸送帶行業(yè)的角度上，我們?cè)趺磥?lái)看待自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)這一問(wèn)題。
鞠洪振：對(duì)于“市場(chǎng)換技術(shù)”的看法，或者說(shuō)，如何看待合資？我個(gè)人認(rèn)為，以市場(chǎng)換技術(shù)是不現(xiàn)實(shí)的，這個(gè)不需要多加解釋?zhuān)覀兩磉叺睦犹嗔恕?/div>
希望合資給國(guó)家增加財(cái)政收入？我覺(jué)得這也不太樂(lè)觀。我舉一個(gè)例子：在輪胎行業(yè)，有一個(gè)合資輪胎廠今年1~6月實(shí)現(xiàn)利稅是1億多元，但盈利就9000多萬(wàn)元，其中才交了多少稅？
而且中方股東所占股份很少，也分不到多少錢(qián)。
那么，合資究竟帶來(lái)了什么？我個(gè)人認(rèn)為是“刺激”。它給我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，也給企業(yè)帶來(lái)了品牌意識(shí)。我們的企業(yè)沒(méi)有趕超國(guó)際品牌的精神是不行的。
我們一直在強(qiáng)調(diào)，中國(guó)輸送帶行業(yè)需要實(shí)施名牌戰(zhàn)略，而國(guó)內(nèi)企業(yè)在創(chuàng)名牌過(guò)程中，最難的問(wèn)題出在知識(shí)產(chǎn)權(quán)上，也就是說(shuō)，有沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，買(mǎi)別人的技術(shù)很容易，照貓畫(huà)虎也很容易，但沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，企業(yè)就發(fā)展不了。第二大難點(diǎn)是生產(chǎn)出有個(gè)性的產(chǎn)品，不隨波逐流，人家有的你也有，這個(gè)不是大本事。我覺(jué)得企業(yè)應(yīng)該打造自己的強(qiáng)勢(shì)品牌，保證好的質(zhì)量。同時(shí)，不盲目地打價(jià)格戰(zhàn)。第三是在生產(chǎn)過(guò)程中出了問(wèn)題必須要能及時(shí)解決，售后服務(wù)要好。
孟凡有：我一直非常崇拜馮為民博士，但是我從來(lái)沒(méi)崇拜過(guò)“鳳凰”。怎么講呢？我們雖然起步晚一些但是發(fā)展得很快。輸送帶雖然有一定的科技含量，但是沒(méi)有像航天飛機(jī)的芯片技術(shù)那么高。 我們對(duì)輸送帶的品種研究是很透的，所以我們沒(méi)有引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)，而是引進(jìn)德國(guó)的設(shè)備，并用了10年的時(shí)間進(jìn)行摸索和改造，讓它更適合我們本土環(huán)境。我們中國(guó)的輸送帶市場(chǎng)現(xiàn)在雖然有些不規(guī)范，但是整個(gè)方向是支持一些擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、適合中國(guó)國(guó)情的企業(yè)，這對(duì)于我們這樣的企業(yè)是很有益的。我們希望打造出有特色的產(chǎn)品來(lái)豐富中國(guó)的輸送帶市場(chǎng)。
我講一個(gè)故事。2002年，有一家港務(wù)局有一條
輸送帶引進(jìn)剛一年就壞了，港務(wù)局就找到我們問(wèn)能不能生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品。我說(shuō)我不但能生產(chǎn)而且質(zhì)量肯定比這個(gè)好。事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。這說(shuō)明我們民族的產(chǎn)品在和外國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候不是不行。
《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：馮總您的身份比較特殊，您對(duì)此持什么看法？您覺(jué)得山西鳳凰對(duì)于中國(guó)輸送帶行業(yè)而言，在扮演怎樣一個(gè)角色？
馮為民：山西鳳凰用這么短的時(shí)間把德國(guó)的技術(shù)都引進(jìn)來(lái)了，我們?cè)谏轿鼬P凰工作的都是中國(guó)人，而且我們還在吸入外國(guó)的留學(xué)生。
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