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輸送帶耐磨性能的優化措施
優化橡膠的選擇與天然橡膠(NR)和丁苯橡膠(SBR)相比，順丁橡膠(BR)具有優異的耐磨性，其分子鏈柔順，磨擦系數低，耐疲勞性好，動態模量高，所以BR具有優異的耐磨性。但BR有其自身的缺點，主要是抗掉塊能力低，遠不如NR和SBR，提高BR的炭黑含量和降低硫化程度，可以大大提高其耐磨能力。為了滿足輸送帶覆蓋膠的綜合性能要求，一般選用NR與BR并用的生膠體系，以獲得強度與耐磨性的效果。
優化填充體系的選擇填充補強劑的品種、用量和分散程度對橡膠的耐磨性都有較大的影響。耐磨性與結合膠含量有直接關系，凡是能使結合膠增加的因素，均對耐磨性有利。所以隨著炭黑比表面積的增加、結構性提高和分散度提高，耐磨性都會隨之提高。在良好的使用條件下，炭黑的分散性對橡膠的耐磨性影響很大：在苛刻的條件下炭黑的結構性對橡膠的耐磨性影響顯著。一般說來，橡膠的耐磨性都受炭黑分散度的影響。隨炭黑用量的增加，耐磨性有一值，并因膠種、炭黑類型、制品類型而異。
交聯密度的優化隨交聯密度的增加，耐磨性有一值，這主要體現在膠料彈性處在狀態時，則表現出的磨耗性能。在設計配方時，要適當考慮交聯密度與炭黑用量，以賦予膠料適宜的彈性值，從而獲得耐磨性。防護體系的優化使用防老劑可提高耐磨性，特別在疲勞磨耗的條件下對防老劑的選擇尤為重要。良好的防老劑可以使橡膠獲得良好的耐日光老化性能和優異的動態耐疲勞性能，利于提高覆蓋膠的耐疲勞磨耗性能。
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