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當(dāng)輸送帶跑偏時，通常會看到由于輸送帶路徑變化導(dǎo)致輸送機上有物料掉落。無論是輸送較大的物料還是極小的物料，例如沙子，漏料就代表收入損失，而且在許多情況下，會帶來巨大的安全風(fēng)險。在其他情況下，輸送帶跑偏可能會損壞輸送帶和輸送機結(jié)構(gòu)，從而可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。存某些陌況下，輸送帶層會被撕開，物料就可能從輸送帶頂層掉落到其周圍。另外，隨著輸送帶寬度變窄，輸送帶可以運載的物料量減少，也會導(dǎo)致利潤下降。
解決輸送帶跑偏的方式是直接找到根源并杜絕問題。有些維修比較簡單，將輸送帶連接之后就能正常運作，但是有些維修的成本會很高昂(如移動或重塑結(jié)構(gòu))，有些甚至超出制造商的控制(如天氣狀況)當(dāng)永久改變結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)時，必須使用沒備來正確糾正輸送帶跑偏。當(dāng)客戶生產(chǎn)任務(wù)緊急，過多的停機將影響正常運營時，可以嘗試快捷的辦法來控制跑偏。常見的一種快捷辦法就是將兩個托輥固定在輸送機的一側(cè)，使輸送帶往中間運行。這種方法的問題是輸送帶邊緣上的托輥并非始終有效，因為對輸送帶來說，拉力比推力更有效，所以托輥實際上與輸送帶相抵觸。調(diào)整輸送帶的一種方法是使用摩擦——在輸送帶跑偏的一側(cè)傾斜托輥。另一種方式是調(diào)整張力剖面。輸送帶當(dāng)然希望“逃離”更大的張力。如果一邊的張力加大，它就會“走”到另一邊。
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